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　　 大洋新聞 時間: 2014-04-16來源: 信息時報▲雙層公交車被“削頂”，車頂掉落到公交車後方七八米外。
　　據新華社電 昨日臨近中午，廣西南寧一輛雙層公交車在立交橋下與限高架剮蹭後被“削頂”，導致28人不同程度受傷。記者採訪瞭解到，類似事故並非第一次發生，事故與司機駕駛不慎、相關部門警示和通報工作不細緻等因素有關。
　　雙層公交車突遭“削頂”
　　昨日上午11時左右，廣西運德汽車運輸集團有限公司邕寧公交公司一輛車牌為桂A67222的701路雙層公交車行駛至竹溪大道青竹立交橋底時，與橋架限高防控架相剮，造成雙層公交車車頂脫落，公交車上乘客28人受傷。
　　記者當日下午在現場看到，涉事公交車已被拖走，但路面散落的碎玻璃渣和橡膠條仍清晰可見。一道黑黃相間的限高架裝在道路上方非常顯眼，架子錶面散髮著明顯的油漆味，顯示剛安裝上沒多久。架子上一塊限高3.5米的圓牌被撞得凹陷變形。
　　事故發生後，傷者被及時送往醫院。南寧市第一人民醫院醫務部主任李家萱說，醫院收治了17名傷員，其中3人受傷較輕，只在門診作了簡單處理，餘下14名傷員傷情較重，目前正在留院觀察治療。“這17名傷員都是成年人，基本都是胸部以上的外傷，頭部受傷的情況居多。”李家萱說，“但截至目前這些傷員都沒有生命危險。”
　　乘客馬女士的頭部和右耳都纏上了厚厚的紗布。她告訴記者，當時她就坐在公交車二層第一排，事情發生得非常突然，只聽見一聲巨響，整個車頂被掀開了，黃黑相間的橫梁從與椅背差不多的高度橫掃過來，馬女士躲閃不及，頭部被猛烈撞擊，右耳朵被撞裂口，鮮血直流。
　　記者瞭解到，坐在公交車二層靠前位置的乘客幾乎無一幸免。
　　限高架凌晨剛安裝完畢
　　記者採訪瞭解到，城管部門是限高架的業主單位。
　　南寧市市政工程管理處項目科副科長李輝介紹，給全市立交橋安裝限高架的項目經過多部門評審通過，目的是為了保護立交橋被超高超限車輛所撞擊損壞。市政部門對全市17座立交橋安裝60個限高防撞架，工程從去年12月10日開工，目前已完成8座立交橋的29個防撞架的安裝工作，整個工程計劃於今年5月完工。而青竹立交在3天之內已經安裝了3個防撞架，此次發生事故的限高防撞架於14日夜間至15日凌晨剛剛安裝完畢。12日他們已將青竹立交限高框施工情況報備給南寧交警部門，但並未專門通報交通局和公交公司。
　　誰該為事故負責？南寧市政、交警部門相關負責人均認為，黃黑兩色的限高防撞架本身就是非常明顯的交通警示標誌，100米之內都能清晰發現，而相關路段限速40公里每小時，司機能夠及時發現並採取繞行措施。
　　目前，肇事駕駛員已被公安部門控制，安監部門已啟動事故調查工作。
　　　　（原標題：司機誤撞龍門架 公交變敞篷）